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剛剛結束的2022年，“漲價(jià)”成為行業(yè)年度熱詞。進(jìn)入新年，兩者市場(chǎng)價(jià)格并沒(méi)有走低跡象，反而攜此前多輪漲價(jià)余威，繼續保持價(jià)格堅挺態(tài)勢。

受基礎油、添加劑等原料價(jià)格大漲影響，再加上人工、包裝、物流等成本上揚，美孚、殼牌、嘉實(shí)多、長(cháng)城等潤滑油廠(chǎng)家啟動(dòng)了多輪漲價(jià)。隨著(zhù)春節將至，需求復蘇，同時(shí)成本重壓依然沒(méi)有得到緩解，預計廠(chǎng)家將挺價(jià)至2023年春節之后。

輪胎方面，疫情解封至今已近40家輪胎企業(yè)宣布，為了緩解原材料和國際物流等居高不下的成本壓力，上調輪胎價(jià)格，漲幅達到8%。

上游廠(chǎng)家漲價(jià)，下游終端門(mén)店價(jià)格卻一如往常，車(chē)主幾乎沒(méi)有感受到漲價(jià)潮帶來(lái)的影響，反而被各類(lèi)199元小保養套餐鎖定了價(jià)格認知。漲價(jià)帶來(lái)的成本壓力誰(shuí)來(lái)消化呢？隨著(zhù)外部環(huán)境的變化，潤滑油和輪胎價(jià)格上漲會(huì )否迎來(lái)拐點(diǎn)？

01、從年頭漲到年尾

2022開(kāi)年就迎來(lái)了原油暴漲行情，在化學(xué)原料和制品制造業(yè)價(jià)格上漲19.1%的基礎上，化學(xué)和特種材料公司宣布漲價(jià)，拉開(kāi)了潤滑油漲價(jià)潮的序幕。

進(jìn)入2月份不久，十幾家潤滑油公司在2-3天內集中宣布漲價(jià)，其中一線(xiàn)大品牌潤滑油廠(chǎng)家漲價(jià)幅度均超過(guò)20%，部分廠(chǎng)商如統一、長(cháng)城潤滑油甚至宣布將在接下來(lái)連續三個(gè)月進(jìn)行價(jià)格上調。

這一波漲價(jià)的原因主要有三個(gè)：一是原材料價(jià)格上漲，長(cháng)城潤滑油在漲價(jià)函中明確指出，潤滑油脂價(jià)格比2021年年初暴漲8倍；二是受上游煉廠(chǎng)停工、減產(chǎn)、物流不暢因素重復影響，導致供應緊張；三是地方關(guān)于工業(yè)用電上漲的政策，加重了廠(chǎng)家制造成本。

3月，殼牌、道達爾、昆侖、潤英聯(lián)、路博潤五家潤滑油企業(yè)先后發(fā)布了漲價(jià)函。其中，殼牌3月漲價(jià)8-10%，4月漲價(jià)幅度預計為8-15%；道達爾4月平均漲幅不超過(guò)10%；昆侖潤滑油3月漲價(jià)幅度不低于15%，4月漲價(jià)幅度控制在20%以?xún)鹊取?/p>

4月，嘉實(shí)多中國發(fā)布溝通函，其位于太倉的潤滑油工廠(chǎng)和位于上海的倉儲及加工受到區域靜態(tài)管理的影響，造成廠(chǎng)家“生產(chǎn)難”、經(jīng)銷(xiāo)商“發(fā)貨難”、汽修廠(chǎng)“采購難”等狀況。

6月，殼牌、美孚、雪佛龍、統一、長(cháng)城等幾十家潤滑油企業(yè)宣布了漲價(jià)信息。其中，昆侖潤滑油漲幅達到了10-15%，美孚預計上漲8-10%，康普頓和長(cháng)城漲幅為5-10%，統一上漲1-10%，殼牌上漲5-8%等。

11月，昆侖、長(cháng)城、統一潤滑油等企業(yè)再次發(fā)出漲價(jià)通知，上調價(jià)格5-10%不等。各企業(yè)在通知函中表示，漲價(jià)原因依然是受?chē)H原油價(jià)格波動(dòng)影響，物流運輸、包裝物等運營(yíng)費用增加，造成全鏈條成本大幅提高。?

輪胎領(lǐng)域的漲價(jià)次數和幅度也不遑多讓。

剛開(kāi)年，輪胎企業(yè)繼續延續漲價(jià)勢頭，佳通、正新、錦湖、固特異等宣布加入漲價(jià)潮。其中住友橡膠的漲價(jià)時(shí)間延續到3、4月份，預計漲幅達10%；鄧祿普、有道輪胎對輪胎價(jià)格上調3-5%。

1月，米其林率先發(fā)布輪胎漲價(jià)通知，包括玲瓏輪胎、瑪吉斯TBR、風(fēng)神輪胎、韓泰、新途輪胎等紛紛漲價(jià)，漲幅達到了10%。此外，德國馬牌、優(yōu)科豪馬、住友橡膠、普利司通還開(kāi)啟了4月漲價(jià)模式。

2月，米其林、海安橡膠宣布漲價(jià)，漲幅12%；盛海橡膠、方興輪胎領(lǐng)銜漲價(jià)；固鉑輪胎宣布3月漲價(jià)3-5%；瑪吉斯3月售價(jià)調漲3%，中策橡膠、萬(wàn)力輪胎、玲瓏輪胎、三角輪胎宣布3月漲價(jià)。

4月，正新海燕輪胎上漲3%，鄧祿普漲價(jià)3-5%；米其林實(shí)現兩輪漲價(jià)；瑪吉斯實(shí)現三輪漲價(jià)，3、4月漲價(jià)的輪胎企業(yè)達到了將近40家。

到了傳統的銷(xiāo)售旺季5月和6月，韓泰宣布提高8%的價(jià)格，隨后普利司通漲價(jià)5%，馬牌上漲2-4%，中策橡膠上漲3-5%，優(yōu)盛輪胎上漲3-5%，貴州輪胎上漲2-3%。此外，還有凱旋橡膠、銀寶輪胎等26家輪胎企業(yè)宣布漲價(jià)。

7月，普利斯通、玲瓏、錦湖領(lǐng)銜漲價(jià)；9月，米其林、正新橡膠、瑪吉斯、貴州輪胎等宣布漲價(jià)到10月；到了10月份，華盛橡膠直接漲價(jià)到年底。

11-12月，浦林成山、優(yōu)科豪馬、玲瓏輪胎、雙錢(qián)集團、倍耐力等30多家企業(yè)紛紛開(kāi)啟漲價(jià)模式，最高漲幅達到了10%。其中，中策橡膠還發(fā)布了“保價(jià)通知”，不排除后續漲價(jià)的可能，再次把輪胎漲價(jià)推向了新的高度。

AC汽車(chē)統計多方信息顯示，不管是原材料上漲還是原油價(jià)格回調，眾多潤滑油和輪胎企業(yè)的漲價(jià)消息，從年頭到年尾沒(méi)有停歇過(guò)。

02、誰(shuí)來(lái)消化漲價(jià)壓力？

上游廠(chǎng)家的漲價(jià)的沖擊波，并沒(méi)有傳導到汽修門(mén)店和車(chē)主端，而是都被中間的經(jīng)銷(xiāo)商“消化”了。

某行業(yè)人士表示，潤滑油的價(jià)格在終端不僅沒(méi)有漲起來(lái)，而且還下降了，如美嘉殼三大品牌的某全合成機油為41元/L，而且還是含稅價(jià)。

為什么經(jīng)銷(xiāo)商沒(méi)底氣向下游釋放壓力？

一方面，經(jīng)銷(xiāo)商完成銷(xiāo)量任務(wù)，拿廠(chǎng)家返利至關(guān)重要。這意味著(zhù)，經(jīng)銷(xiāo)商需要不斷售出、保持健康的現金流是主要要務(wù)。

另一方面，下游市場(chǎng)供大于求且競爭激烈，貿然漲價(jià)會(huì )導致下游拒絕拿貨、丟失客戶(hù)。

“由于競爭激烈，門(mén)店普遍推出199元小保養套餐搶客戶(hù)，潤滑油價(jià)格也被控制在130元左右，很難漲起來(lái)?！?/p>

另外，在金稅四期影響下，非標油的包裝做成品油無(wú)法開(kāi)具發(fā)票，所以此前通過(guò)更換潤滑油包裝魚(yú)目混珠的造假行為，變得不再容易。這將促使經(jīng)銷(xiāo)商合規經(jīng)營(yíng)的同時(shí)，也讓部分經(jīng)銷(xiāo)商越加艱難。

輪胎也是一樣。

從供需上看，一是受限制出行影響，行駛里程下降，車(chē)主基本沒(méi)有換胎需求。數據顯示，中國乘用車(chē)胎替換市場(chǎng)1-11月同比下降13%；二是電商沖擊以及同行低價(jià)競爭等，仍然是經(jīng)銷(xiāo)商承擔起輪胎漲價(jià)成本。

03、2023年會(huì )迎來(lái)拐點(diǎn)嗎？

隨著(zhù)全部放開(kāi)、出行復蘇，2023年潤滑油和輪胎市場(chǎng)會(huì )有哪些變化？

有分析認為，首先，企業(yè)利潤將得以修復。

一方面海外不斷加息和貨幣緊縮政策會(huì )影響原材料價(jià)格炒作，降低廠(chǎng)家生產(chǎn)成本，改變“賠本賺吆喝”的局面；另一方面經(jīng)濟復蘇也會(huì )大幅改善潤滑油和輪胎需求，雙重利好之下，企業(yè)會(huì )走向正向盈利。

其次，渠道和營(yíng)銷(xiāo)模式迎來(lái)新變化。

一是潤滑油原來(lái)的層層分銷(xiāo)代理渠道，在電商、連鎖門(mén)店等模式影響下，有望扁平化；二是潤滑油和輪胎廠(chǎng)家嘗試通過(guò)連鎖門(mén)店，進(jìn)一步下沉渠道，如零公里的圣羅薩連鎖、美孚一號車(chē)養護、玲瓏輪胎的玲瓏養車(chē)，以及美林輪胎剛推出的一伍一拾連鎖等。

第三，市場(chǎng)競爭越發(fā)激烈，小企業(yè)和品牌迎來(lái)生死大考。

在市場(chǎng)進(jìn)入存量競爭時(shí)，淘汰賽將從生產(chǎn)端開(kāi)始，規模集中、承壓能力強的企業(yè)進(jìn)一步搶占市場(chǎng)份額，頭部品牌的馬太效應愈發(fā)顯現；而品牌、技術(shù)、產(chǎn)品品質(zhì)沒(méi)有競爭力的企業(yè)將面臨生存危機。同時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商也將在優(yōu)勝劣汰下進(jìn)一步被整合，綜合服務(wù)能力的優(yōu)勢越發(fā)突出。

目前正值年底，潤滑油和輪胎的價(jià)格上漲還沒(méi)有看到拐點(diǎn)，價(jià)格堅挺仍是趨勢。經(jīng)銷(xiāo)商仍需頂住壓力，以期未來(lái)打個(gè)漂亮的翻身仗。