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“十四五”期間，基礎油總產(chǎn)能已經(jīng)飽和，II類(lèi)及以下基礎油進(jìn)口量進(jìn)一步下降，III類(lèi)及以上基礎油產(chǎn)能發(fā)展將顯著(zhù)提升。中國潤滑油市場(chǎng)將從數量增加向質(zhì)量升級，競爭更加激烈，科技水平將成為未來(lái)潤滑油行業(yè)競爭的主要利器，III/III+類(lèi)基礎油將成為未來(lái)市場(chǎng)趨勢。

從國內供需情況分析，目前我國III/III+類(lèi)基礎油需求量約為26-37萬(wàn)噸/年，市場(chǎng)被國外知名基礎油廠(chǎng)家占領(lǐng)，主要為韓國SK和雙龍公司，約占70%，殼牌和阿布扎比國家石油公司也供應少量產(chǎn)品。國內主要為潞安化工集團，目前年產(chǎn)量為10萬(wàn)噸左右，2019年投產(chǎn)售賣(mài)，因進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)間短還未被市場(chǎng)廣泛認可，因此III/III+類(lèi)基礎油存在較大需求空間。

從潤滑油市場(chǎng)現狀及發(fā)展趨勢分析，潤滑油需求結構方面，國內潤滑油消耗總量中，車(chē)用潤滑油占的比重較大。2016年，車(chē)用潤滑油約占潤滑油消費總量的53%，工業(yè)潤滑油約占潤滑油消費總量的47%。到2019年，車(chē)用潤滑油約占潤滑油消費總量的58.5%，工業(yè)潤滑油約占潤滑油消費總量的41.5%。隨著(zhù)生活質(zhì)量的提高，車(chē)用油的需求量在持續升高；而隨著(zhù)經(jīng)濟速度的放緩，大規模的基建和工業(yè)投資減少，工業(yè)潤滑油需求量下降。III/III+ 類(lèi)基礎油是調和車(chē)用潤滑油的良好原料，其需求也將會(huì )不斷增長(cháng)。潤滑油品質(zhì)方面，Ⅰ類(lèi)油由于抗氧化性能差，換油周期短，已不能滿(mǎn)足現在汽車(chē)對油品的需求，Ⅱ類(lèi)、Ⅲ類(lèi)加氫、深度加氫基礎油由于其烴類(lèi)飽和度高，氧化緩慢，能有效地增加其換油周期，占主要市場(chǎng)份額。隨著(zhù)產(chǎn)業(yè)升級換代、車(chē)用燃料質(zhì)量升級以及環(huán)保要求的日趨嚴格，將帶動(dòng)潤滑油基礎油向品質(zhì)化方向發(fā)展，潤滑油產(chǎn)品將實(shí)現高環(huán)保、長(cháng)壽命的調整升級。而基礎油作為潤滑油重要的部分，高品質(zhì)基礎油應用會(huì )逐步增加。III/III+ 類(lèi)基礎油符合車(chē)用發(fā)動(dòng)機油質(zhì)量發(fā)展趨勢要求，同時(shí)新能源車(chē)用潤滑油將成為車(chē)用油領(lǐng)域重要發(fā)展方向，也會(huì )對III/III+類(lèi)高品質(zhì)基礎油提出需求；“十四五”期間國家將持續加大軌道交通、風(fēng)電、機器人等新興行業(yè)投入，加上綠色環(huán)保發(fā)展的要求，未來(lái)工業(yè)潤滑油的需求也將主要來(lái)自科技配套用油（III類(lèi)及以上）。

綜上，無(wú)論從潤滑油需求結構，還是從潤滑油品質(zhì)方面分析，III/III+類(lèi)基礎油符合整體發(fā)展趨勢，已成為現階段發(fā)力點(diǎn)。

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