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機油粘度跟換油時(shí)間有關(guān)系嗎？高粘度機油會(huì )比低粘度機油的使用時(shí)間更長(cháng)嗎？顯然是錯誤的。同級別的機油，無(wú)論是什么粘度的汽車(chē)潤滑油其使用時(shí)間或有效里程數都是一樣的。

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機油粘度選小了會(huì )造成什么狀況?

1.油膜容易被破壞

機油粘度小，在高溫摩擦表面上，不易形成足夠厚度的油膜，油膜的承載能力差，在載荷作用下容易被破壞，使機件得不到正常的潤滑，會(huì )增加磨損。?

2.密封作用不好?

機油粘度小，密封作用就差，氣缸容易漏氣，這不僅會(huì )使功率下降，還容易使廢氣竄進(jìn)曲軸箱，使機油稀釋和污染。?

3.加大機油消耗量?

機油粘度小，密封性不好，蒸發(fā)損失又大。這樣就容易使氣缸壁上的機油竄入燃燒室，造成機油燃燒，不但增加機油的消耗量還造成燃燒不完全，燃燒室積炭增加。

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機油粘度選大了又會(huì )造成什么狀況?

1.發(fā)動(dòng)機低溫啟動(dòng)困難

發(fā)動(dòng)機潤滑粘度過(guò)大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但機油通過(guò)量不多，特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)，機油不能及時(shí)的補充到摩擦表面，此時(shí)最容易出現暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦而加劇機件的磨損。?

2.發(fā)動(dòng)機的有效功率降低?

因為機油粘度偏大，機件摩擦表面的摩擦阻力增大。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機內摩擦機件的摩擦面積很大。在這些表面上蓋滿(mǎn)一層機油，當機件的運動(dòng)速度很快時(shí)，即使油的粘度稍有增加，摩擦功率的損失便會(huì )增大很多，為克服增大的摩擦力，就要多消耗燃料。而且機油粘度大，曲軸高速運轉時(shí)的攪油阻力也會(huì )增大，這樣發(fā)動(dòng)機內部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動(dòng)機的有效功率。?

3.冷卻作用差?

機油粘度越大，流動(dòng)性越差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也慢，故其冷卻效果就差，容易使發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。

4.清洗作用差?

機油粘度大，油的循環(huán)速度慢，通過(guò)濾清器的次數也就會(huì )減少，不能及時(shí)把磨損下來(lái)的金屬磨屑、炭粒、塵土等雜質(zhì)從摩擦表面帶走，其清洗作用差。?

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